Nieuwsarchief
Deze rubriek bevat door de NSG geselecteerde opvallende berichten over geluidshinder in de media. Uiteraard kan de NSG niet instaan voor de inhoudelijke juistheid van de berichten.
Cafe zes maanden dicht16 februari 2014 Bij een geluidsmeting bleek dat een café in Roosendaal niet voldeed aan de geluidsnorm. Eerder had het ook al een waarschuwing gehad en waren er dwangsommen opgelegd van in totaal 40.000 euro. |
RvS wil onderzoek vliegveld Lelystad13 februari 2014 De gemeente had bij het vaststellen van het bestemmingsplan direct in kaart moeten brengen wat de gevolgen zijn voor de omgeving van de uitbreiding van het vliegveld, zoals geluidshinder. Lelystad wilde dat in een later stadium doen, maar daar heeft de Raad van State nu een streep door gezet. Uitbreiding is nodig als het vliegveld zakelijke en vakantievluchten gaat afhandelen die nu nog Schiphol aandoen. Daarvoor moet de start- en landingsbaan worden verlengd en ook moet een nieuwe terminal worden gebouwd. Schiphol is eigenaar van de luchthaven Lelystad. |
Terras12 februari 2014 Een hotel in Amsterdam wil een terras. Buurtbewoners vrezen geluidsoverlast. Er is gemeten en daar blijkt uit dat het binnen bepaalde geluidsgrenzen blijft.
|
Sven verhuist om lawaai12 februari 2014 Sven Kramer klaagde in de aanloop naar zijn vijf kilometer over geluidsoverlast. Hij had de nacht voorafgaand aan zijn race last van terugkerende feestgangers en sliep daardoor nauwelijks. Daarom verhuist hij naar de achterkant van zijn hotel. |
Geen muziekfeesten meer12 februari 2014 De club Life 072 in Alkmaar, moet per direct stoppen met het organiseren van house- en dancefeesten. De sluitingstijd in het weekeinde moet terug van 4 naar 1 uur 's nachts. Dat heeft de Alkmaarse bestuursrechter bepaald. De buren van de club hadden de rechtszaak aangespannen, omdat ze veel geluidsoverlast ondervinden. Volgens de uitspraak van de bestuursrechter had de gemeente nooit een vergunning mogen geven voor de feesten. |
Minischermen langs spoor op proef11 februari 2014 Hilversum gaat als eerste gemeente in Nederland uitproberen of minischermen langs de spoorbaan het geluid van passerende treinen effectief dempen. |
Boetes voor luidruchtige auto's10 februari 2014 In Drachten zijn negen automobilisten bekeurd omdat hun auto te veel lawaai maakte. Dat gebeurde bij een controle waarbij speciaal werd gelet op overschrijding van de geluidsnormen. |
Geen maatregelen Betuwelijn.05 februari 2014 De MER over de Betuweroute geeft de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu geen aanleiding tot het nemen van maatregelen tegen geluidsoverlast. Wel laten de berekeningen in Hardinxveld-Giessendam zien dat wanneer met het huidige materieel de capaciteit van de Betuweroute ten volle zal worden benut grenswaarden worden overschreden. Verwacht wordt dat het materieel langzaam maar zeker stiller zal worden. |
Buurtbemiddeling: veel lawaai02 februari 2014 Drie op de tien Nederlanders hebben weleens last van buren of buurt: geluidsoverlast, pesterij, bonje over de tuin, bedreigingen. Tegenwoordig kan in veel gemeenten de hulp inroepen van 'buurtbemiddeling'. Volgens minister Ivo Opstelten (Veiligheid en Justitie) werkt dat prima. |
Helicopterpiloten mogen maar 1 uur vliegen02 februari 2014 Defensie doet onderzoek naar mogelijke geluidsproblemen voor piloten van de nieuwe NH-90 helikopter. Aanleiding zijn klachten van bemanningsleden over ruis of pieptonen in het gehoor nadat ze hadden gevlogen. Om het risico van permanente gehoorschade te voorkomen, mogen piloten voorlopig nog maar maximaal één uur per dag in de NH-90 vliegen. |
Alders spreekt31 januari 2014 Hans Alders laat in een volle kerk in Biddinghuizen horen wat de bewoners daar boven het hoofd hangt. |
'Windmolens te dicht bij'30 januari 2014 Geen 500 meter, maar op 1500 meter afstand willen de bewoners van Goeree Overflakkee de geplande windmolens daar van hun woningen. |
De onmogelijke stilte op Aarde28 januari 2014 BBC Future had een razend interessant interview met Gordon Hempton, een akoestische ecoloog en de oprichter van 'One Square Inch', een organisatie zich inzet voor het promoten van stilte in natuurgebieden. Hemptons obsessie? Het vinden van de ultieme stilteplek op Aarde. En dat blijkt toch nog verdraaid lastig, ook. |
Zie wat er vliegt bij Schiphol24 januari 2014 Naar aanleiding van Kamervragen verbetert Schiphol het systeem waarmee omwonenden kunnen zien welke vliegtuigen, waar vliegen en waarom. |
Alders naar Lelystad23 januari 2014 De meest recente ontwerp-routes van de vliegroutes naar en van Lelystad Airport leiden over of langs Biddinghuizen. Inwoners van dat kleinste dorp van de gemeente Dronten maken zich ernstig zorgen. BinneNkort gaat Alders naar Lelystad om uit te leggen hoe de plannen in elkaar steken. Hij zal de bewoners trachten gerust te stellen, maar de herrie zal wel komen. |
Windmolens snel hinderlijk23 januari 2014 Afhankelijk van de afstand is het geluid van windturbines meestal minder luid dan van andere bronnen, zoals verkeer en industrie, maar wordt sneller als hinderlijk ervaren. Dit wordt vooral veroorzaakt door het karakter van het geluid. Wellicht kan het laagfrequente deel van het geluid van windturbines, net als bij andere bronnen, tot extra hinder leiden, maar hier is nog geen bewijs voor. |
Ultra stil wegdek in 201921 januari 2014 RWS ontwikkelt een ultra stil wegdek met een geluidsreductie van 10 dB en een levensduur van ten minste 7 jaar. Het komt uit Japan en kan in 2019 worden gebruikt bij geluidknelpunten. Zo wil RWS overschrijding van GPP's voorkomen. Het wegdek moet kosteneffectief zijn, zonder of met minder hoge geluidsschermen en daardoor beter inpasbaar in de omgeving. |
Rechter wijst snelheidsverhoging af17 januari 2014 Snelheidsverhoging op de A10 bij Amsterdam kan alleen als goed is onderbouwd wat de schadelijke gevolgen zijn voor de omwonenden. Dat heeft de minister onvoldoende onderzocht. |
Alders spreekt over Schiphol16 januari 2014 Het gebruik van de Buitenveldertbaan en de andere start- en landingsbanen op Schiphol gebeurt volgens de regels. Dat de Buitenveldertbaan in 2011 vaker werd gebruikt, lag aan het weer. Omwonenden klagen over geluidsoverlast en stellen dat het gebruik van de Buitenveldertbaan de laatste jaren is toegenomen, maar volgens de Alderstafel is dit niet juist en is het aantal vliegbewegingen juist gedaald: Van 42.000 vliegbewegingen in 2011 naar 32.000 in 2013. Ruim 10 jaar geleden waren er op deze baan zelfs nog 60- tot 80.000 landingen en starts.. |
Meer goederentreinen door Brabant15 januari 2014 De komende jaren gaan er meer goederentreinen door de Brabant, vooral 's morgens vroeg en s' avonds laat. Daardoor zal er aanzienlijk meer lawaai zijn bij omwonenden van de spoorlijn door steden als Tilburg en Eindhoven. De reden is dat de Betuweroute moet worden ontlast, omdat de aansluiting naar Duitsland gereed moet worden gemaakt. |