Nieuwsarchief

Smartphone app's voor geluidmeting

12 maart 2019

Een Belgisch bureau heeft onderzoek gedaan naar de accuraatheid van de vele beschikbare applicaties voor geluidsmeting van smartphones. Daarvoor selecteerden ze een representatieve steekproef van populaire smartphones en tablets die te koop zijn. In totaal werden 130 iOS applicaties gedownload, waarvan 10 applicaties de selectiecriteria haalden. Ook werden 62 Android applicaties gedownload, waarvan slechts 4 applicaties gedeeltelijk de criteria haalden. Omdat de selectiecriteria bij de Android applicaties slecht gedeeltelijk behaald werden, was een vergelijkend onderzoek tussen iOS en Android niet mogelijk. Applicaties op een gsm kunnen worden gebruikt om een eerste idee te krijgen van optredende relatief hoge geluidsniveaus (>65 dB(A)). Ze bieden onvoldoende precisie.
Zie bron: attentie.be

Geluid Gay Pride harder aanpakken

12 maart 2019

Het Amsterdamse stadsbestuur wil de geluidsoverlast tijdens Gay Pride harder aanpakken. Dat blijkt maandag uit een brief van burgemeester Femke Halsema. "Zowel de geluidsoverlast als het afval worden in negatieve zin toegerekend aan de Prideorganisator en ondermijnen het draagvlak voor het evenement", vindt het college.
Zie bron: nu.nl

Record aantal klachten Schiphol

11 maart 2019

In totaal kwamen meer dan 121.000 meldingen van 11.365 personen binnen. Dat is het hoogste niveau sinds het Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS) in 2007 begon met het bijhouden van klachten. Schiphol schrijft het toe aan onderhoud van de Polderbaan, waardoor de Zwanenburgbaan intensiever moest worden gebruikt. Het BAS kreeg als gevolg bijna 40.000 klachten meer binnen dan in 2017. De Boeing 747-400 krijgt de meeste klachten.
Zie bron: luchtvaartnieuws en volkskrant
Opmerkelijk is dat nu voor het eerst ook veel klachten komen van de Veluwe, zie bron: tubantia

Schiphol in zee

11 maart 2019

Minister Van Nieuwenhuizen liet onlangs onderzoek doen naar een luchthaven in zee en zegt dat het 'enorm leeft in de samenleving' maar dat er meer nadelen dan voordelen zijn. In Japan en Hongkong dachten ze daar dus anders over. Boskalis en Van Oord, de twee Nederlandse baggerbedrijven die het eiland voor Hong Kong International Airport aanlegden, zeggen dat een 'Schiphol op Zee' zeker te realiseren is.
Zie bron: nos.        Zie ook NSG-nieuws

School moet verhuizen

08 maart 2019

De bovenbouw van basisschool 't Palet in Vlaardingen moet verhuizen naar een ander gebouw omdat ze te veel herrie maken. De buren van de school klagen al jaren over geluidsoverlast.  De school heeft eerst geprobeerd het zelf op te lossen. Zo spelen de kinderen alleen nog maar met zachte ballen en zijn er speciale wandjes om het geluid tegen te houden. Dat hielp een beetje, maar niet genoeg. Daarom moet nu de bovenbouw naar een ander gebouw. De onderbouw mag blijven, omdat zij volgens onderzoekers minder lawaai maken. De bovenbouwers van 't Palet vinden het gelukkig niet erg om te verhuizen. Ze vertellen erover in de video hierboven.
Zie bron: jeugdjournaal

Café schrapt live muziek

08 maart 2019

Café Stroop in Bosschenhoofd heeft met onmiddellijke ingang de muziekoptredens in het weekend geannuleerd. Na twee bekeuringen van 5000 euro voor geluidsoverlast heeft cafe-eigenaar Vincent van den Broek die maatregel moeten nemen.
Zie bron: pzc.nl

Vliegen is dodelijk

07 maart 2019

Bijna vier miljoen Nederlanders ervaren langdurige geluidhinder: thuis, op de weg, op hun werk of in hun slaap. Dat heeft ernstige gevolgen voor hun gezondheid. Het komt erop neer dat de blootstelling aan weg- rail- en luchtvaartgeluid omlaag moet. Anders zal geluidhinder uitgroeien tot het belangrijkste milieugezondheidsprobleem in Nederland. “Nu nog is luchtverontreiniging de grootste killer en heeft geluid de twijfelachtige eer op twee te staan. Groot verschil is dat geluid geen silent killer is.” “Zet op vliegtickets met koeienletters VLIEGEN IS DODELIJK. Net als op pakjes sigaretten!” Een origineel idee. Maar zal het werken? Vliegen is toch veiliger dan autorijden? Ja, maar alleen voor de passagiers.
Zie bron: medischcontact.nl

DOESLIEF

06 maart 2019

Zo'n 45 jaar geleden introduceerde de NSG de slogan: LATEN WE ZACHT ZIJN VOOR ELKAAR

De Sire-campagne #DOESLIEF spreekt mensen nu aan op onaardig gedrag.    Zie bron: adformatie

Zandvoort wil racen, toezicht faalt.

06 maart 2019

Geluidsnormen zijn te soepel, er wordt te weinig gemeten en de vergunning is achterhaald. Op het Circuit Park Zandvoort, dat hoopt volgend jaar voor het eerst sinds 1985 een Formule 1 Grand Prix te kunnen organiseren, werd vorig jaar 230 dagen geracet. Dat leidde dat tot een recordaantal van 159 klachten uit de omgeving over geluidsoverlast. In 2017 waren dat er nog 23. Er zijn niet alleen racewedstrijden en evenementen op het circuit, maar ook bedrijfsuitjes met raceauto's. In opdracht van de gemeente Zandvoort moet de Omgevingsdienst IJmond er op toezien dat het circuit zich aan de regels en voorschriften houdt. Uit navraag van EenVandaag blijkt dat er in 2017 drie geluidsmetingen door de Omgevingsdienst zijn verricht en in 2018 geen enkele.
Zie bron: eenvandaag.avrotros.nl
Zie ook:   motorsport.nl en volkskrant en zandvoortsecourant

'Veluwe' tegen doorfeesten Lowlands

27 februari 2019

Veluwe fel tegen uitbreiding Lowlands en DefQon1: eerst minder herrie.  Zolang er nog nauwelijks aandacht is voor de geluidsoverlast die wordt ervaren op de Noord-Veluwe, mogen festivals Lowlands en DefQon1 niet de mogelijkheid krijgen om langer door te feesten. Dat stellen de gemeenten Nunspeet, Elburg en Oldebroek in een gezamenlijke boodschap richting hun collega's in Dronten. Tijdens de laatste editie van Lowlands konden inwoners van de Noord-Veluwe een appje sturen naar een speciaal nummer. Er kwamen meer dan honderd meldingen binnen, die voornamelijk gingen over basgeluiden en het feit dat de muziek tot diep in de nacht doorging. 
Zie bron: destentor.nl

Gemeentelijke wegen mogen meer lawaai maken.

27 februari 2019

Gemeenten krijgen meer beleidsruimte op het gebied van geluidsoverlast. Dat blijkt uit het Aanvullingsbesluit geluid, waarvan het kabinet de conceptversie heeft gepubliceerd. De nieuwe geluidregels die deel uitmaken van het stelsel van de Omgevingswet ‘bieden mogelijkheden’ voor een betere bescherming van omwonenden. Maar dus geen plicht: ‘Voor een gemeente met een lager ambitieniveau inzake geluid voorzien de instructieregels in een bovengrens.’ Het besluit neemt onder andere de geluidsregels voor gemeentewegen en lokale spoorwegen op de schop. Gemeentewegen mogen veel geluid maken: méér dan rijks- en provinciale wegen. De standaardwaarde is 53 dB, de grenswaarde 70 dB.
Zie bron: gemeente.nu

21 % bevolking tegen uitbreiding Lelystad Airport

27 februari 2019

Uit een enquete blijkt dat in de drie provincies rond vliegveld Lelystad 21 % tegen de uitbreidingsplannen is. Mensen die onder de voorgestelde vliegroutes komen te wonen, zijn veel negatiever over de uitbreiding dan degenen die niet te maken krijgen met vliegtuiglawaai. Overigens denkt 37 procent van de inwoners dat ze onder zo’n route komen te wonen, terwijl dat in werkelijkheid niet zo is.
Zie bron: trouw.nl

Raildempers in Brabant

26 februari 2019

Om het geluid van voorbijrazende treinen iets meer te dempen, worden er komende maanden op verschillende plekken in Brabant raildempers aangelegd. In totaal gaat het om ongeveer 100.000 stuks die grotendeels met de hand worden gemonteerd. Het zijn stalen blokken met kunststof die aan de zijkant van een spoorstaaf worden aangebracht. Het geluid van een passerende trein wordt door de raildempers verlaagd met zo’n drie decibel. 
Zie bron: omroepbrabant

Stop vlieglawaai R'dam The Hague Airport

26 februari 2019

Zuid-Holland wil dat de overlast voor omwonenden van Rotterdam The Hague Airport niet toeneemt. Meer vliegverkeer is alleen mogelijk als de trauma- en politiehelikopters worden verplaatst naar een andere plek, maar de traumateams en de gemeente Den Haag zijn daar fel op tegen. In 2017 werd een recordaantal van 1,8 miljoen passagiers vervoerd en de luchthaven wil graag meer vluchten toestaan. Minister Cora van Nieuwenhuizen besluit over eventuele uitbreiding van de luchthaven. 
Zie bron: omroepwest

Opnieuw fouten luchthavenbesluit Lelystad Airport?

26 februari 2019

De actiegroepen die zich verzetten tegen de uitbreiding van Lelystad Airport hebben opnieuw fouten ontdekt in het ontwerp luchthavenbesluit dat aan de Tweede Kamer is voorgelegd. De cijfers over vogelaanvaringen en geluidsoverlast kloppen niet. De komst van Lelystad Airport kan de rust op de Veluwe bruut verstoren. Het Luchthavenbesluit zou bomvol fouten staan. "Juridisch niet onderbouwd" en "gewoon bagger" noemt Mijndert Ververs van de stichting Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) het document. Samen met experts deden zij onderzoek naar de berekeningen van het ministerie. Het resultaat: het kritische rapport 'Lelystad Airport voor gezien', waarin ze door hun geconstateerde fouten in het Luchtvaartbesluit hebben gebundeld.
Zie bronnen: eenvandaagavrotros.nl en nos.nl

Geluidsscherm 'SolarHighway' A 50

20 februari 2019

A 50 met geluidswal van zonnepanelen bij Uden is officieel ‘in gebruik’ genomen. Het scherm heeft aan beide kanten zonnepanelen en dat is uniek. Het is vierhonderd meter lang en vijf meter hoog. Ca. 50 huishoudens worden er door van stroom voorzien. Minister Cora van Nieuwenhuizen nam in gebruik. Zij hoopt een gewoonte te kunnen gaan maken van dit soort projecten, vertelde ze in een speech. Het project wordt SolarHighway genoemd.
Zie bron: TNO

MER onderzoek onderschat hinder luchthavens

16 februari 2019

In m.e.r.-onderzoek naar de geluidhinder van luchthavens wordt geen rekening gehouden met meetgegevens en hinderbeleving. Een gemis met flinke gevolgen. De hinderoverlast en slaapverstoring blijken namelijk flink groter op ruime afstand van start- en landingsbanen, ook buiten de wettelijke geluidbelastingcontouren. Bovendien wordt geluidshinder door meer factoren veroorzaakt, zoals piekgeluid en het aantal vliegtuigen.
Zie bron: vvm

Vliegtuigen moeten zich aan regels houden.

14 februari 2019

Vliegtuigen die in de toekomst te veel herrie veroorzaken boven het grondgebied van Dronten, moeten een forse boete krijgen. Het boetebedrag zou direct overgemaakt moeten worden naar de dorpen. Dat zegt Dorpsbelang Biddinghuizen.
Zie bron: omroepflevoland

Schiphol op zee is geen droombeeld

14 februari 2019

Al decennia wordt er gesproken over een luchthaven op zee. Het zou het einde betekenen van de geluidsoverlast rondom Schiphol. Maar ook: eindelijk volop ruimte voor Schiphol als internationaal knooppunt. De verplaatsing gaat een hoop geld kosten, namelijk tussen de 33 en 46 miljard euro. Hoewel het betekent dat de omwonenden van het huidige Schiphol van de geluidsoverlast verlost zijn, somt het ministerie ook een hoop nadelen op.
Zie bron: Trouw .Zie ook:   NSG Nieuws, jaargang 2018, december 

Ziek door lawaai in Parijs

13 februari 2019

Wie gezond wil leven, kan beter wegblijven uit Parijs en omgeving. Het verkeer maakt er zo'n herrie dat mensen er letterlijk ziek van worden. Bijna 90 procent van de bewoners heeft te maken met excessieve geluidsoverlast van vliegtuigen, auto's en treinen. Die overlast overschrijdt internationale normen. Een inwoner van groot-Parijs is in zijn of haar leven daarom gemiddeld 10,7 maanden langer ziek dan iemand die elders in Frankrijk woont. Sommige inwoners zijn zelfs meer dan drie jaar langer ziek door geluidsoverlast. Dat blijkt uit een grote studie van het officiële onderzoeksbureau Bruitparif. Dat deed metingen in de Franse hoofdstad en eromheen in een gebied met 10,1 miljoen inwoners. Van hen bleken meer dan 9 miljoen mensen 'bloot te staan aan geluidsniveaus die hoger liggen dan wat de Wereld Gezondheidsorganisatie (WHO) adviseert'.
Zie bron; ad.nl