Nieuwsarchief
Deze rubriek bevat door de NSG geselecteerde opvallende berichten over geluidshinder in de media. Uiteraard kan de NSG niet instaan voor de inhoudelijke juistheid van de berichten.
Autopatsers beboet08 april 2019 Een aantal Duitse deelstaten verhoogt de boetes met een factor tien in de strijd tegen geluidsoverlast door supersportwagens. De opgevoerde sportwagens zijn vaak voorzien van speciale uitlaten en opgevoerde motoren. De eigenaren rijden regelmatig in optocht door de binnenstad en maken ‘burn-outs’ door met piepende banden weg te rijden. |
Wonen boven het spoor04 april 2019 De vier grote steden zijn momenteel met de NS in gesprek hoe de waardevolle ruimte boven het spoor benut kan worden voor wonen, werken en leven. Mensen die boven het spoor gaan wonen of werken hoeven zich volgens de architect geen zorgen te maken over het geluid van de treinen onder zich. Boven het spoor komt eerst een zware betonnen constructie. "Dat schermt al heel veel af. Er kunnen wel hier en daar een aantal geluidslekken zijn en aan de rand van het gebouw is er meer geluid". Een tweede glazen gevel kan daar een rol spelen. "Dan krijg je een soort tussenruimte, eigenlijk een geluidsscherm voor je gebouw."
|
Speeltuin04 april 2019 De Eerselse fracties zitten in hun maag met het collegevoorstel om weer (gedeeltelijk) speeltoestellen toe te staan in de tuin achter restaurant de Pannenkoekenbakker. Zij hebben er weinig vertrouwen in dat het een oplossing is voor een slepend conflict tussen de uitbater en omwonenden over geluidsoverlast door spelende kinderen. |
Stille disco04 april 2019 Diverse maatregelen vanuit de gemeente Amsterdam zorgen ervoor dat feesten in de binnenstad steeds moeilijker wordt. Vondel Disco heeft daar de oplossing voor. In de mooie tuin van het Tropenmuseum in Amsterdam brengt de organisatie verschillende stijlen bij elkaar. Dit keer met een silent disco XL editie in de buitenlucht. Dansen met een koptelefoon. Geen geluidsoverlast voor de buurt en feestgangers kunnen kiezen uit verschillende muziekgenres: van hits tot disco en houseclassics.´ |
Geen goederentreinen langs woningen04 april 2019 Een petitie van actiecomité Goederentreinennee tegen de aftakking van de Betuweroute bij Meteren naar het zuiden is in een week tijd ruim 1100 keer ondertekend. Omwonenden zijn bang voor geluidsoverlast en trillingen en willen geen goederentreinen door hun woonwijken. Het actiecomité roept op om het project Meteren-Boxtel te stoppen. |
Burenlawaai01 april 2019 Geluidsoverlast is verreweg de belangrijkste aanleiding voor buren in Nijmegen om het met elkaar aan de stok te krijgen. Vier van de tien conflicten waarbij de hulp in 2018 werd ingeroepen van buurtbemiddelaars, gingen over slaande deuren, te harde muziek, blaffende honden of bijvoorbeeld schreeuwende buurkinderen. |
30 km in bebouwde kom28 maart 2019 De brancheorganisatie van de auto- en fietsindustrie, RAI Vereniging, wil dat maximaal 30 km/uur de nieuwe standaard wordt voor wegen binnen de bebouwde kom. Dat is beter voor de verkeersveiligheid en ook tegen de geluidsoverlast van het verkeer. |
Vulkaan veroorzaakt LFG28 maart 2019 Enkele uren voordat een flank van de Indonesische vulkaan Anak Krakatau eind december instortte laat het monitoringsysteem een afwijkende toon zien. Dit infrageluid, of laagfrequent geluid, is gemeten op microfoons van het Internationale Monitoring Systeem (IMS), zo blijkt uit recent onderzoek van het KNMI. Door deze instorting ontstond een tsunami die aan 437 mensen het leven kostte. |
Geluidgrens muziekfestival 5 dB scherper28 maart 2019 Festivals op de Beekse Bergen waarbij de muziek centraal staat mogen tot 01.30 u 75 dB in plaats van 80 dB produceren (gemeten bij de dichtstbijzijnde woning). Na 01.30 uur is nog maar 60 dB toegestaan. Daar staat tegenover dat de festivals op vrijdag en zaterdag voortaan door mogen gaan tot 04.00 uur. Op zondag blijft 00.30 uur de eindtijd. |
Maximumsnelheid naar 100 km25 maart 2019 De maximumsnelheid op de snelwegen A1 en A50 rond Apeldoorn wordt als het aan de gemeenteraad van Apeldoorn ligt zo snel mogelijk verlaagd van 130 naar 100 kilometer per uur. Om dat voor elkaar te krijgen moet het college opnieuw lobbyen bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bij Rijkswaterstaat. |
Soundscaping18 maart 2019 Van alle factoren die bepalend zijn voor de leefbaarheid van een stad, krijgt geluid de minste aandacht. Maar ook geluid biedt kansen voor een gezonde leefomgeving. De nieuwe benadering soundscaping (vrij vertaald: geluidvormgeving) focust niet op het aantal decibellen van geluid, maar op hoe mensen geluid beleven. De inzichten die dit oplevert kunnen beleidsmakers inzetten bij het ontwerpen van een stedelijke leefomgeving. |
Plandrempel 65 dB18 maart 2019 De provincie Noord-Brabant maakt extra maatregelen mogelijk om de geluidsbelasting die veroorzaakt wordt door provinciale wegen te verminderen. Gedeputeerde Staten hebben besloten om de officiële plandrempel voor geluidsbelasting van 65 dB te handhaven. Daarnaast gaat de provincie ook onderzoeken of het mogelijk is om maatregelen te nemen bij woningen met een geluidsbelasting tussen de 60 en 65 dB. Geluid-arm asfalt en geluidsschermen krijgen prioriteit. Voor gevelmaatregelen wordt een subsidieregel in het leven geroepen. |
Regionale luchthavens15 maart 2019 De luchthavens in Eindhoven en Rotterdam willen graag groeien, maar de ChristenUnie pleit ervoor een time-out te nemen. Eerst moeten we met elkaar in gesprek in hoeverre groei van de luchtvaart nog past bij onze toekomst. In de regio’s is op dit moment geen draagvlak voor groei. Bewoners ervaren milieu- en geluidsoverlast en vragen om een pas op de plaats. Dat willen we ze geven. |
Rateltikkers voor blinden15 maart 2019 Om visueel gehandicapte voetgangers veilig(er) te laten oversteken en om een einde te maken aan geluidsoverlast voor omwonenden, voorziet de gemeente Den Bosch verkeerslichten van verbeterde rateltikkers. |
Teveel vlieglawaai Schiedam15 maart 2019 Rotterdam The Hague Airport wordt gestraft, omdat de luchthaven de geluidsnorm bij Schiedam vorig jaar heeft overschreden. Er mag daarom dit jaar minder over Schiedam gevlogen worden. De geluidsnorm bij Schiedam werd in 2018 met 17,8 procent overschreden. Een "forse overschrijding", aldus de ILT. De inspectie heeft daarom besloten dat de luchthaven dit jaar maximaal 88 procent van de zogenoemde geluidsruimte op de locatie Schiedam mag gebruiken. |
JFS maakt veel lawaai12 maart 2019 De JSF-vliegtuigen in Noorwegen maken meer lawaai dan de bewoners hadden verwacht. Daarom koopt de Noorse defensie huizen op die het dichtst bij de vliegbasis liggen om te slopen. Bewoners die verder weg wonen, krijgen het aanbod om hun huis te laten isoleren. Rekening voor die compensaties: ruim 130 miljoen euro. |
Smartphone app's voor geluidmeting12 maart 2019 Een Belgisch bureau heeft onderzoek gedaan naar de accuraatheid van de vele beschikbare applicaties voor geluidsmeting van smartphones. Daarvoor selecteerden ze een representatieve steekproef van populaire smartphones en tablets die te koop zijn. In totaal werden 130 iOS applicaties gedownload, waarvan 10 applicaties de selectiecriteria haalden. Ook werden 62 Android applicaties gedownload, waarvan slechts 4 applicaties gedeeltelijk de criteria haalden. Omdat de selectiecriteria bij de Android applicaties slecht gedeeltelijk behaald werden, was een vergelijkend onderzoek tussen iOS en Android niet mogelijk. Applicaties op een gsm kunnen worden gebruikt om een eerste idee te krijgen van optredende relatief hoge geluidsniveaus (>65 dB(A)). Ze bieden onvoldoende precisie. |
Geluid Gay Pride harder aanpakken12 maart 2019 Het Amsterdamse stadsbestuur wil de geluidsoverlast tijdens Gay Pride harder aanpakken. Dat blijkt maandag uit een brief van burgemeester Femke Halsema. "Zowel de geluidsoverlast als het afval worden in negatieve zin toegerekend aan de Prideorganisator en ondermijnen het draagvlak voor het evenement", vindt het college. |
Record aantal klachten Schiphol11 maart 2019 In totaal kwamen meer dan 121.000 meldingen van 11.365 personen binnen. Dat is het hoogste niveau sinds het Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS) in 2007 begon met het bijhouden van klachten. Schiphol schrijft het toe aan onderhoud van de Polderbaan, waardoor de Zwanenburgbaan intensiever moest worden gebruikt. Het BAS kreeg als gevolg bijna 40.000 klachten meer binnen dan in 2017. De Boeing 747-400 krijgt de meeste klachten. |
Schiphol in zee11 maart 2019 Minister Van Nieuwenhuizen liet onlangs onderzoek doen naar een luchthaven in zee en zegt dat het 'enorm leeft in de samenleving' maar dat er meer nadelen dan voordelen zijn. In Japan en Hongkong dachten ze daar dus anders over. Boskalis en Van Oord, de twee Nederlandse baggerbedrijven die het eiland voor Hong Kong International Airport aanlegden, zeggen dat een 'Schiphol op Zee' zeker te realiseren is. |