Nieuwsarchief
Deze rubriek bevat door de NSG geselecteerde opvallende berichten over geluidshinder in de media. Uiteraard kan de NSG niet instaan voor de inhoudelijke juistheid van de berichten.
Drempels: averechts effect30 april 2020 Bewoners in de plaats Goor ervaren extra hinder van verkeerslawaai na aanleg drempels in hun straat. De gemeente Hof van Twente is op de hoogte van de klachten maar reageert vooralsnog niet. De maatregelen, ook elders in Goor, kunnen sowieso niet op brede steun rekenen. |
Staatssteun KLM26 april 2020 Om de geluidshinder te beperken zou KLM akkoord moeten gaan met een vermindering van het aantal nachtvluchten. Hoekstra hoopt hierover binnen een maand overeenstemming te bereiken. |
Natuur profiteert van stilte15 april 2020 Door de coronacrisis is het buiten stiller. Sensornet analyseerde dat het gemiddelde geluidsniveau zo'n 3 decibel lager ligt. Die afname van geluid is vooral goed merkbaar in de buurt van snelwegen en rond vliegvelden, maar ook in de stad. Nachtdieren die van hun gehoor afhankelijk zijn om voedsel te vangen, zoals vleermuizen, kunnen profiteren van deze stilte, De openbare ruimte wordt steeds meer door mensen in beslag genomen. "We bouwen wegen, fietspaden, fabrieken, steden. De omgeving wordt steeds minder geschikt voor dieren. Pas als de coronacrisis van invloed zou zijn op de mate van verstedelijking, zou je op de lange termijn misschien positieve effecten op dieren zien. |
Corona: 3 dB stiller08 april 2020 Dat er in Nederland wegens de coronacrisis minder auto's en treinen rijden en er nauwelijks nog vliegverkeer is, zorgt ervoor dat het stiller is. Het gemiddelde geluidsniveau is met 3 decibel gedaald. Data van Sensornet, een bedrijf dat verspreid door het land een groot aantal meetpunten heeft laat dat zien. Hoewel het maar om een paar decibel gaat, is dit wel degelijk hoorbaar. Mensen horen opeens andere omgevingsgeluiden beter, zoals vogels. En voor veel mensen geldt dat die continue achtergrondruis van wegverkeer verdwenen is. In de omgeving van Schiphol is het effect veel meer. |
Extra maatregelen groepen motorrijders07 april 2020 Veel motorrijders gaan op pad. Het RIVM raadt dat af i.r.t. de verspreiding van het coronavirus. In de regionale versie van het AD kwamen klagers aan het woord over motorrijders in het algemeen en groepen motorrijders in het bijzonder, waarna andere media volgden. De meeste klachten gingen over groepen op dijken en geluidsoverlast. De in de pers geciteerde klachten op sociale media hadden het meestal over "knallende en gierende. |
Motorrijders onaantastbaar07 april 2020 Bijna iedereen in Nederland heeft zich er van kunnen overtuigen: motorrijders zijn niet getroffen door de crisismaatregelen. Samenscholingsverboden zijn niet op hen van toepassing. En aan geluidsnormen laat deze groep weggebruikers zich weinig gelegen liggen. Sterker: voor veel motorrijders is lawaai een wezenlijk onderdeel van hun hobby. In het Klimaatakkoord is het streven vastgelegd om alle ‘gemotoriseerde voertuigen’ op termijn emissievrij (dus ook geluidsarm) te maken. Alle voertuigen waarvoor dit geldt, worden genoemd, behalve motoren. Kennelijk heeft de wetgever deze categorie over het hoofd gezien. Met als gevolg dat de ongeveer 800 duizend motorrijders in Nederland vooralsnog onaantastbaar zijn – en zich op zonovergoten dagen vaak ook zo gedragen. |
Corona: minder verkeer06 april 2020 Minder (vracht)verkeer en luchtvaart leidt tot minder lawaai. Wat is het effect? Arnoud Kok, onderzoeker bij het RIVM, trekt ‘voorzichtige conclusies’. Vanaf de eerste week na de eerste maatregelen tot halverwege vorige week ziet hij een afname van het geluidsniveau van 3 tot 4 dB). Een daling van 3 dB komt neer op een halvering van het autoverkeer. ’s Nachts gaat de afname naar 4 dB. |
Lelystad Airport jaar uitgesteld06 april 2020 De opening van Lelystad Airport wordt uitgesteld tot november volgend jaar. Dat meldt minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur aan de Tweede Kamer. Door de coronacrisis is het niet nodig dat de luchthaven, die vakantieverkeer van Schiphol moet gaan overnemen, nog dit jaar opengaat. Door alle maatregelen om verspreiding van het nieuwe coronavirus tegen te gaan is het vliegverkeer wereldwijd drastisch verminderd. Schiphol wordt deels gebruikt als parkeerplaats voor vliegtuigen die aan de grond worden gehouden. Daardoor zal van “overloop” dit jaar zeker geen sprake zijn, aldus Van Nieuwenhuizen. |
Coronacrisis: meer overlast04 april 2020 Het politiewerk verschuift vanwege corona voor een deel. Er is minder inzet op inbraken, maar wel meer inzet op meldingen van geluidsoverlast, burenoverlast en opstootjes. Vorige week ging de politie 5.500 keer af op een melding van overlast, onrust en spanning. Dat zijn 1.600 meldingen meer dan de week ervoor. |
Stil op straat04 april 2020 Met dat prachtige weer en de weldadige stilte op straat was het de afgelopen weken heerlijk fietsen en wandelen. Genoten van het niet langer door verkeerslawaai overstemde vogelgefluit en gezoem van de eerste bijen. Gegniffeld soms om de flarden van gesprekken die ik opving. |
Schietbaan moet dempen27 maart 2020 Een schietbaan moet negen meter hoge geluidswallen en overkappingen plaatsen om te kunnen voldoen aan geluidgrenswaarden.
|
Coronavirus en bevoorrading winkels26 maart 2020 Vanaf 23 maart mogen winkels en supermarkten in Rotterdam buiten de afgesproken tijden laden en lossen. Daardoor kunnen winkels in voetgangersgebieden op werkdagen de hele dag bevoorraad worden en supermarkten ook ’s nachts. Rotterdam komt hiermee tegemoet aan de behoeften van winkeliers, die door het coronavirus op aangepaste tijden open zijn of meer tijd nodig hebben om alle filialen te bevoorraden. |
Maatregelen Schiphol22 maart 2020 Schiphol en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) gaan maatregelen nemen om de geluidshinder door vliegverkeer van en naar Schiphol voor omwonenden te laten afnemen. De luchthaven loopt daarmee vooruit op de groeiplannen van het kabinet. Dat stelde zomer vorig jaar vast dat Schiphol onder voorwaarden mag groeien van de huidige half miljoen starts en landingen per jaar naar 540.000 vluchten. De luchtvaartsector moet elk jaar een deel van die groei ‘verdienen’ met nieuwe maatregelen om de hinder te beperken. |
Vensterglas met sensoren22 maart 2020 Geluidsoverlast van buiten wordt in woningen vaakte lijf gegaan met dubbel glas in de ramen. Maar dat werkt vooral voor geluid met een hoge frequentie. Laagfrequent geluid gaat er dwars doorheen. Waarom zoeken we het niet in slimme, technologische oplossingen, dacht ceo Aman Jindal van start-up DeNoize. Hij ontwikkelde met cto Olivier Schevin een active noise cancelling kit. Samen met gevelspecialist Alkondor en glasproducent NSJ Pilkington wordt nu gewerkt aan de marktintroductie.. Glas wordt omgezet in smart glas: sensoren in het glas meten de geluidssignalen die op een gebouw afkomen en vervolgens wordt het glasoppervlak gebruikt om contrageluiden te maken. Het contrageluid en het geluid met een lage frequentie worden real time als het ware tegen elkaar weggestreept. |
Inwoners Haarlemmermeer meten vliegtuiglawaai12 maart 2020 De gemeentefractie 'Gezond Haarlemmermeer' wil dat inwoners van Haarlemmermeer elk moment van de dag het geluid van overvliegende vliegtuigen kunnen meten met behulp van de app Explane. Volgens fractievoorzitter Kasper Sulmann van Gezond Haarlemmermeer is deze app uitermate geschikt voor het 'ervaren' van geluidsoverlast, omdat de inwoners de metingen zelf kunnen uitvoeren. Zie de resultaten. Zie bron: hcnieuws.nl |
Overlast digitaal melden10 maart 2020 Wat doe je als je een incident wilt melden in je wijk, zoals geluidsoverlast of problemen met hangjongeren? Daarvoor kun je in de toekomst BART! gebruiken, een meldingsplatform waarmee je met behulp van slimme techniek pijlsnel buren, gemeente en politie tegelijk op de hoogte brengt. De techniek achter BART! is nog in ontwikkeling en werd onlangs getest in een proeftuin in Den Haag. Op donderdag 5 maart zijn de laatste bevindingen gedeeld om te zien of het platform breder inzetbaar is. |
Brits hof: geen derde baan Heathrow28 februari 2020 De aanleg van een derde start- en landingsbaan bij de Londense luchthaven Heathrow lijkt op losse schroeven te staan. Omwonenden, klimaatclubs en de Londense burgemeester maakten daartegen bezwaar en kregen gelijk van het Britse Hof. Dat basseert zich op het Akkoord van Parijs en geeft daar nu voor het eerst politieke kracht aan. De Londense burgemeester Khan spreekt van een overwinning voor toekomstige generaties. "De regering moet nu de plannen voor de derde baan schrappen. We hebben te maken met een noodsituatie voor het klimaat en het is tijd dat de regering actie gaat ondernemen." Premier Johnson is overigens al lange tijd tegenstander van het project. Nederlandse milieuorganisaties als Natuur & Milieu en de Milieufederatie Noord-Holland reageren opgetogen. "Zowel de groeiplannen van Schiphol als de opening van vliegveld Lelystad zijn op geen enkele manier te rijmen met het Klimaatakkoord van Parijs." |
Transitie kantoorgebouw27 februari 2020 Een enorme staalconstructie en panelen van gelaagd glas, die het hele gebouw als het ware ‘inpakken’ veranderde het voormalige GGZ gebouw in Helmond aan een drukke weg nu een opvallend woongebouw. |
Geen zondags truckverbod in Duitsland meer?27 februari 2020 Tesla probeert Duitsland ervan te overtuigen dat het zondagse vrachtwagenverbod moet worden opgeheven of in ieder geval niet moet gelden voor hun elektrische Semi-vrachtwagen. Een delegatie van de Amerikaanse automaker is naar Berlijn afgereisd voor een ontmoeting met de staatssecretaris van het Duitse federale ministerie van Transport. Allerlei onderwerpen zouden tijdens deze ontmoeting de revue hebben gepasseerd, waarbij ook het verzoek van Tesla om het zondagse vrachtwagenverbod niet te laten gelden voor een nieuwe generatie milieuvriendelijke trucks. Daarbij ziet het bedrijf voornamelijk kansen voor zijn eigen, ruim twee jaar geleden geïntroduceerde Semi. Het Duitse ministerie zou ermee hebben ingestemd het verzoek van Tesla te onderzoeken. |
Kantoortuinen25 februari 2020 Ruim negen op de tien ondervraagde bedrijfsartsen zeggen dat de kantoortuin wordt genoemd als een van de oorzaken voor verzuim onder werknemers die zich melden. Geluidshinder en concentratieverlies zijn de voornaamste oorzaken van de klachten. |